欧洲议会通过碳排放交易体系改革方案

导语

上周,欧洲议会通过了对其碳交易体系(ETS)的改革方案。改革方案一定程度缓解了欧盟ETS一直以来碳排放配额过剩的问题,并加强了对民航与航运业碳排放的监管。然而,议会投票驳回了环境委员会关于增强每年减排目标的提议,气候专家指责欧洲议会选择向污染行业低头,“背叛了巴黎气候大会的精神”。据预测,到2020年,全球碳交易总额有望达到3.5万亿美元,将超过石油市场成为第一大能源交易市场。中国将于2017年正式启动的中国碳市场,届时将超过欧洲ETS成为全球最大碳交易市场。专家指出,中国碳市场实现有效减排需要完善的制度建设与清晰的政策法规

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大家说

  • “我们敦促积极的欧盟政府最终能够将ETS转变为一个运作工具,促进市场埋葬固有模式并转向绿色经济。”——CAN Europe主任,Wendel Trio
  • “如果ICAO和IMO未能提供有力的全球市场机制来解决排放问题,那么航运和航空部门将被迫遵守欧盟碳排放交易体系的规则。”——Redshaw Advisors
  • “欧洲议会释放出明确信号,欧洲需要采取更强有力的措施来管控航空排放。欧洲议会的议员们坚持所有部门都应为应对气候变化做出公平贡献这一基本原则。他们的建议应当成为与欧盟各国政府和委员会讨论航空业在ETS中持续作用的基础。”——Transport&Environment航空和航运政策主管,Bill Hemmings

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